Le classement sonore a pour but d'informer les futurs riverains des nuisances sonores liées aux infrastructures de transport terrestre et les oblige à mettre en oeuvre les protections nécessaires en vue de respecter les niveaux sonores réglementaires à l'intérieur des bâtiments sensibles (habitation, santé, social, enseignement, hôtel) : 35db(décibel)[A] le jour et 30db[A] la nuit. Le classement permet de ne pas recréer de point noir du bruit.
Action préventive, c'est la seule réglementation opposable concernant le bruit des infrastructures de transport terrestre.
Le classement sonore comporte 5 catégories classée de 1 à 5, la catégorie 1 étant la plus bruyante.
Sont classées : les routes écoulant plus de 5000 véhicules/jour, les voies ferrées de plus de 50 trains par jour ainsi que les transports en commun en site propre.
Ici, table du classement sonore des routes de catégorie 2 en tissus ouvert.
Cette table représente toutes les routes du département en tissus ouvert, classées en catégorie 2 du classement sonore des infrastructures de transport terrestre. Il s'agit principalement des autoroutes à moins grande circulation que pour la catégorie 1 et de certaines nationales ou départementales (trafic compris entre 55000 et 20000 véhicules par jour.)
__Origine__
Le tracé des voies est issu de la BDCARTO. Le calcul des émissions sonores a été effectué par le bureau d'étude ACOUPLUS ou par la DDT38 pour les mises à jour suivantes.
l_sonore_route_cat2_038
__Organisations partenaires__
DDT Isère
__Liens annexes__
* [Téléchargement direct des données](https://catalogue.datara.gouv.fr/rss/atomfeed/atomdataset/c6c27f27-5962-4a91-ad63-f0fa3ddd6b45)
➞ [Consulter cette fiche sur geo.data.gouv.fr](https://geo.data.gouv.fr/fr/datasets/94a7688b6ac61fe5213914accb53a7b5a4f40491)
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