Ce jeu de données représente les sections géographiques des routes départementales en Isère, plus quelques RD limitrophes, nationales, autoroutes et métropolitaines.
Le système utilisé pour se localiser sur le réseau routier fonctionne à partir d'un réseau de "points routiers" localisé dans l'espace (composé de bornes réelles ou fictives qui jalonnent le réseau routier départemental).
Ces plots sont "figés" dans l'espace mais la constante évolution du réseau routier (création de nouvelle voirie / modification de la voirie existante), fait que la distance Inter-plot ou inter PR (pour point de repère) qui sépare deux plots n'est pas homogène.
En plus des coordonnées géographiques, pour se localiser précisément le long du réseau routier on parlera donc de PR + Absisse : Le PR reprenant le numéro de borne la plus proche (dans le sens montant) et l'absisse correspondant à la distance métrique qui sépare la localisation de la borne du point de localisation final.
Ce schéma reprend le fonctionnement du "PR + absisse" :

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