Modal Split (MoCKiii) Stadt Köln

Der hier angebotene Datensatz enthält das Berechnungsergebnis aus dem Förderprojekt MoCKiii zum tagesaktuellen Modal Split in Köln. Das Projekt wurde unter Förderung des BMDV gemeinsam mit den Instituten für Verkehrsforschung und Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in den Jahren 2021 bis 2024 umgesetzt. Im Zentrum der Modal Split-Betrachtung von MoCKiii steht die Aufzeichnung dessen Veränderung anhand aktueller Verkehrszahlen für die vier Verkehrsmodi motorisierter Individualverkehr (MIV), öffentlicher Verkehr (ÖV), Radverkehr (Rad) sowie Zufußgehende (Fuß). Tagesaktuelle Zähldaten aus verkehrlicher Detektion werden mit Zähldaten aus 2022 verglichen und auf Basis der Haushaltsbefragungsergebnisse für SUMP 2022, der Modal Split für Köln fortgeschrieben. Die Zähldaten der Modi MIV, Rad und Fuß speisen sich überwiegend aus den städtischen LSA-Detektoren sowie MIV- und Raddauerzählstellen. Mit Hilfe von Mobilfunkdaten sowie weiteren Basisdaten, wird die Gesamtanzahl an Wegen berechnet und daraus der ÖV-Anteil als Restsumme abgeschieden. Durch die Aufzeichnung der Veränderung verkehrlicher Detektordaten, verschnitten mit Mobilfunkdaten, lässt sich so eine Änderung am Modal Split ermitteln. Der Datensatz enthält tagesgenaue Modal Split-Werte als prozentuale Anteile [%] sowie Absolutwerte [Mio. Wege je Modus]. Neben der zeitlichen Auflösung grenzt sich dieser Datensatz auch räumlich von den Ergebnissen der Haushaltsbefragung ab. Da keine Trennung zwischen Binnen- oder Pendlerverkehren vorgenommen wurde, bezieht sich das Ergebnis damit weniger auf die Kölner Bevölkerung, sondern vielmehr auf den allgemein in Köln stattfindenden Verkehr. Der Datensatz umfasst Daten aus dem Zeitraum 01.01.2023 bis 31.12.2025. Siehe auch: https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/verkehrsmanagement/mobilitaets-cockpit-koeln-mockiii https://zenodo.org/records/16902087